Pofátlan összegeket költenek luxusautókra Orbánék

Cikk Front kép - 280x185: 

Jelenleg 123 gépkocsit tartanak fent az állami felsővezetők – derült ki Navracsics Tibor közigazgatási és igazságügyi miniszter összesítéséből. Ez szinte ugyanannyi, mint kormányváltás előtt: akkor 125 autót használtak az állami fejesek.

A minisztereknek és államtitkároknak alapból jár a nagy „fekete autó", saját sofőrrel, a helyettes államtitkároknak viszont külön kell kérniük az állami gépkocsit. Az utóbbiak túlnyomó többsége nem volt szívbajos, néhány kivétellel mindenki kért és kapott személyes használatra autót, amelyet minisztere javaslatára Navracsics Tibornak kellett engedélyezni. Összesen hatvannégy helyettes államtitkár furikázhat hivatali és magáncélokra szolgálati járművel. A helyettes államtitkároknak a tankolásokat sem kell saját zsebből fizetni, ha nem lépik át az előre meghatározott futásteljesítményt, amely havi 2 ezer kilométertől 10 ezer kilométerig terjedhet.

A minisztereknek és államtitkároknak nem kell figyelniük a kilométeróra állására, bármennyit mennek is, az állam fizeti az útiköltséget, valamint az esetleges javítási és szervizköltségeket.

Milliárdos luxusautó-beszerzés

Az állami vezetők autóflottáját tavaly nyáron újították meg, amikor 97 új Škoda Superbet vásároltak 600 millió forintért. Olcsóbb új kocsikat venni, mint a meghibásodott járműveket állandóan javítgatni – magyarázkodott a beszerző Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság (KEF) akkor a Blikknek.

Idén folytatták a sort: mint korábban megírtuk, csak az utóbbi fél évben több mint 500 millió forintért vásároltak illetve béreltek gépkocsikat a minisztériumok illetve más kormányzati intézmények. A Fidesz korábban keményen bírálta a szocialistákat, hogy a legnagyobb megszorítások közepette luxuskiadásokra, egyebek között új autókra költenek.

Több tízmillió havonta benzinre

Csak a Közigazgatási és Igazságügyi Minisztériumban (KIM) – a vezetők járműparkjával együtt – 63 személygépkocsi áll az apparátus rendelkezésére, egy hónap alatt 145 ezer kilométert tettek meg, és 14,8 millió forintba került az üzemeltetési költség. A Blikk információi szerint a Vidékfejlesztési Minisztérium 38 autójának üzemeltetése 8,1 millió forintba került a legutóbbi hónapban, a fejlesztési tárcánál pedig 7,7 millió volt a 22 autó havi költsége.

Jobbik: korlátozásokat kell bevezetni

A Jobbik az állami és szolgálati luxus gépkocsik használatával kapcsolatban még tavaly év elején kezdeményezett törvényjavaslatot amely tartalmazta a közszférában megvásárolt, lízingelt, bérelt gépjárművek, személygépkocsik beszerzésére vonatkozó műszaki korlátozásokat tartalmazza.

Eszerint:

- a miniszterek részére maximum 2500 köbcentis maximális hengerűrtartalmú személygépkocsik, 150 kilowattos teljesítménykorlátot

- az államtitkárok, a közigazgatási államtitkárok, a helyettes államtitkárok, illetve a parlamenti pártok frakcióvetőinek, pártelnökök részére 2000 köbcentiméteres hengerűrtartalom és 120 kilowattos teljesítménykorlátot

- a polgármesterek, központi államigazgatási szervek vezetői és egyéb vezetők részére 1600 köbcentiméter és 100 kilowattos teljesítménykorlátot javasoltak hivatali célra, közpénzből.

Volner János, a Jobbik frakcióvezető helyettese úgy fogalmazott: az elmúlt 20 évben annak voltunk a tanúi, hogy akik a közszférában kerültek vezető beosztásba- törvényi korlátok híján- nagyon sokszor nem tudtak ellenállni a kísértésnek, és arra használták fel pozíciójukat, hogy mértéktelenséget tanúsítva, tetszőleges mennyiségű pénzt elköltve, magas üzemeltetési költségű, magas beszerzési költségű gépjárműveket vásároltak saját maguk részére. És ezzel nem csupán a költségvetés számára okoztak teljesen indokolatlan többletterhet, nem csupán az adófizetők pénzét költötték el teljesen feleslegesen, hanem megbontották a társadalom békéjét, irritálták a közvéleményt, és olyan módon használták fel az adóforintok, amely sem a célszerűség, sem a takarékosság követelményeinek nem felel meg.

Később a javaslatot a fideszes honatyák leszavazták.

Lakásokat is osztogatnak

Nyolc államtitkárnak az állam állja a lakhatását. Ketten hivatali lakást kapnak, Répássy Róbert egy 158, Szabó Erika pedig egy 147 négyzetmétereset. Hat államtitkár pedig maga bérli a lakást, és a bérleti díjukat vállalja át a költségvetés. A legdrágább bérlemény Hoffmann Rózsáé és Halász Jánosé, havi 230 ezer, illetve 231 ezer forinttal.

Blikk nyomán barikad.hu