A lapot Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs igazgatója tájékoztatta arról, hogy a megvalósíthatósági tanulmány hét különböző változatra tett javaslatot. A SpeciálTerv Kft. tanulmányaiban 8-15 kilométeres nyomvonalakat tervezett különböző bekerülési költséggel.
Etyek polgármestere, Garaguly Tibor a Magyar Nemzetnek azt mondta, hogy a település eddig nem kapott hivatalos megkeresést az ügyben az államtól.