Hosszú, és persze igen baráti hangulatú interjút adott Tarlós István a kormányzati Magyar Nemzetnek.
A volt főpolgármester - aki ugye mint tudjuk, remek közlekedéspolitikai tanácsokat ad a miniszterelnöknek - többek között egy kiadósat Karácsonyozott, 4-es metrózott, és természetesen szóba került a Lánchíd.
- A jelenlegi városvezetés a korrupcióellenes vizsgálóbizottság működésével öngólokkal nézhet szembe.
- A 4-es metró összes szerződését az SZDSZ-MSZP kötötte meg.
- A Bálna ügyében a szerződést az MSZP-SZDSZ-koalíció egy máltai strandon bejegyzett offshore céggel kötötte.
- A biodóm kapcsán a Gyurcsány-kormány volt minisztere, Persányi Miklós döntött mindenben.
- Karácsony is megszavazta, hogy leváltsák a Bábolna Biót, és új céget hozzanak be a fővárosi patkányirtásba.
- A 3-as metró ügyében nyugodtan vizsgálódhat bárki.
Tarlós visszaröpítené a '70-es évekbe a fővárost
Tarlós István, Orbán Viktor országos közlekedési és közszolgáltatási infrastruktúra fejlesztéséért felelős miniszterelnöki megbízottja még a járvány elején írt össze egy 19 pontból álló javaslatcsomagot a miniszterelnöknek. A volt főpolgármester szerint nem fontos a 3-as metró meghosszabbítása, a budai fonódó villamos folytatása, viszont folytatná a vasúi mellékvonalak megszüntetését. A szakmai szervezetek élesen tiltakoznak.
Azt is mondta, hogy
- Ha "gonoszkodni akar", akkor azért kerültek olyan témák a korrupcióellenes bizottság elé, amelyekben az előző városvezetés (értsd: SZDSZ-MSZP) is érintett, hogy "ne lógjon ki a lóláb".
- A bizottsággal csak el akarják terelni a figyelmet arról, hogy az új városvezetés kilenc hónap alatt nem tud felmutatni semmit.
- A Lánchíddal kapcsolatban senki sem ad értelmes, koherens választ arra, hogy miért nem történt semmi az elmúlt kilenc hónapban, de legkésőbb a december 5-i szakvéleményt követően.
- A Demszky-féle városvezetés tudott a Lánchíd állapotáról, mégsem terveztek.
- Sem pénzügyi, sem jogi akadálya nincs a kivitelezői pályázat kiírásának.
- Szerinte igazságtalan vele szemben az a vád, hogy volt kilenc éve a felújításra. Mint mondta: 2010-ben, 251 milliárd forint adóssággal vették át a fővárost, ráadásul "ott volt a félkész, kegyetlen szerződésekkel tarkított 4-es metró és a Margit híd felújításának befejezése is".
- Már 2013-ban megkezdték a Lánchíd felújításának a megtervezését.
- 2019. december 31-i hatállyal a büdzsében 160 milliárd forintnyi értékpapírt és negyvenmilliárd forint pénzmaradványt hagytak örökül Karácsonyékra.
- Meggyőződése, hogy a főpolgármester nem a maga ura, főleg, amióta két MSZP-s polgármestert beszipkázott a DK, mivel "amit Gyurcsány Ferenc pártja nem akar, az egyszerűen nem megy át a Fővárosi Közgyűlésen, a DK nélkül Karácsony Gergelynek nincs többsége".