A Közlekedési Múzeum jelenlegi igazgatója szerint itt az ideje továbblépni, és időszerű lenne bevezetni azt, hogy péntek-szombat esténként 1-2 órával hosszabb legyen az üzemidő, vagy akár véget se érjen. Először az M1, M2, M4 vonalakon, aztán ha kész a felújítás, az M3-ason is – tette hozzá.
Vitézy Dávid egy összehasonlítást is készített arról, hogy európai nagyvárosok belvárosaiból mikor lehet utoljára elindulni metróval. Több országban ugyanis hétvégén vagy éjjel-nappal mennek a metrók, vagy csak órákkal tovább üzemelnek. A listából ugyanakkor kiderül az is, hogy hétköznapokon is az átlagnál jóval hamarabb állnak le a magyar metrók, mint máshol.
