Az ég királynőjeként emlegetett, legendás típus első változata 1969-ben emelkedett levegőbe, és 1970-ben állt szolgálatba az azóta már megszűnt Pan Am légitársaság flottájában. Mivel a legújabb, 747-8 Intercontinental változatra nincsen több érvényes rendelése a gyárnak, minden bizonnyal a koreaiak 1539-es sorozatszámú gépe lesz a Boeing utolsó utasszállító 747-ese, a teherszállító változatból azonban néhányat még biztosan legyártanak.
Az utolsó királynő
Szinte biztos: nem készül több utasszállító "Jumbo jet".