A közlemény szerint az egyik JAS-39 C Gripen típusú repülőgépen a felszállás után a repülést veszélyeztető műszaki hiba lépett fel, aminek következtében a pilóta megfelelő biztosítás mellett 10 óra 52 perckor kényszerleszállást hajtott végre, ami közben katapultált. A pilóta eszméleténél van, orvosok vizsgálják.
A gép az első jelentések szerint javítható maradt, tehát nem keletkezett rajta végezetes sérülés.
Egyelőre annyit lehet tudni, hogy műszaki hiba miatt nem nyíltak ki a gép futóművei, ezért kellett a vészelhagyást választani.
Az lhsn.hu úgy tudja, hogy az egyik legtapasztaltabb magyar Gripen-pilóta vezette a gépet, a katapultálást pedig már a földön hajtotta végre azt követően, hogy a géppel hasra szállt, a csak félig kinyíló futóművek miatt…
Utoljára májusban történt baleset a Gripennel, akkor Csehországban futott túl a kifutópályán egy gép, egyelőre nem tudni, mi volt ennek az oka. Arról sincsenek hírek, hogy mi lesz az összetört Gripen sorsa. A lapunknak nyilatkozó szakértő szerint nem javítható.
A Gripen-flotta összesen 14 gépből állt, ez az állomány csökkent májusban 13 példányra, ma ha átmenetileg is, de újabb gép esett ki. Arról sem nyilatkozott érdemben a HM, hogy az összetört gépet tervezik-e pótolni.
A pilóta jól van
Stabil állapotban a kecskeméti megyei kórházban ápolják azt a Gripen-pilótát, aki szerda reggel katapultált a város katonai repülőterén - jelentette be a honvéd vezérkar helyettes főnöke sajtótájékoztatón, Budapesten.
Orosz Zoltán altábornagy elmondta: további vizsgálatok döntik el, hogy a sérült pilótát helyben ápolják vagy a fővárosi Honvédkórházba viszik. Kádár Sándor őrnagy már sok órát repült, tapasztalt pilóta, aki megpróbálta a meghibásodott, kiképzési feladatot ellátó gépet "hasra" landolni, és akkor katapultált, amikor manőver közben a repülő balra kitört, irányíthatatlanná vált. - ismertette.
Az első helyszíni vizsgálatok azt mutatják, hogy javítható a JAS-39 C Gripen repülőgép. Kádár Sándor pár perccel kilenc óra után szállt fel, és kevéssel később már jelezte, hogy többszöri próbálkozásra sem sikerült behúznia a gép orrfutóját. Orosz Zoltán teljesen normális eljárásnak nevezte, hogy az eset után átvizsgálják a hazai Gripeneket, és addig a repülők földön maradnak, de a meghibásodás jellege nem olyan, hogy "a típust le kellene tiltani". Összefüggés a csehországi balesettel nincs - jegyezte meg kérdésre válaszolva, de kiemelte, "láthatóan és érzékelhetően műszaki jellegű a probléma".
A cáslavi reptéren május 19-én történt másik Gripen-balesetet továbbra is vizsgálják a cseh, a magyar és a svéd illetékesek - mondta, hozzátette: hasonló vizsgálatot folytat le a HM ebben az ügyben, mint a csehországi esettel kapcsolatban. Egy másik kérdésre válaszolva Orosz Zoltán közölte: nem gátolja az ország légtérvédelmét és vállalt nemzetközi vállalásainak teljesítését, hozzátéve, hogy a két gép kiesése természetesen okoz nehézségeket.