"A vezető nélküli vonatok bevezetése nem történhet egyik napról a másikra. A vasútnál, amelynek bonyolult rendszerében lassú és gyors utasszállító szerelvények, valamint tehervonatok közlekedését kell összehangolni, ez nehezebb, mint a metrónál, de lehetséges" - mondta a Deutsche Bahn vezetője a Frankfurter Allgemeine Zeitungnak adott nyilatkozatában.
"Azzal számolok, hogy 2021-ben, 2022-ben vagy 2023-ban hálózatunk egyes részein teljesen automatizált szerelvények fognak közlekedni" - mondta.
Egy tesztpályán az Érchegységben már folynak a kísérletek az önjáró vasúti szerelvényekkel.
A német államvasutak élen akar járni a vezető nélküli technológiában, miközben a vasúttársaság 12 év óta először tavaly ráfizetéssel működött.