senkit sem érdekelt, hogy a tömegközlekedést legalább 3-4 szer annyian használják, mint az autókat, azon kívül a villamost használók a tüdejükbe bepréselt, belvárosban még fellelhető levegő felhasználásán kívül még a környezetet sem szennyezik.
A helyzeten az sem sokat enyhít, hogy a pótlók egy rövid szakaszon használhatják a síneket.
Így tehát a szélsőségesen autópárti főváros vezetését tökéletesen hidegen hagyja, hogy a budapestiek kétharmada által használt tömegközlekedés versenyhátrányba kerül az egyéni, elavult és környezetszennyező közlekedéssel szemben.
Ez persze nem meglepő a buszsáv-megszüntető, villamospályára dugót ráeresztő budapesti fideszes városvezetéstől.