Mióta azonban néhány felújított darab megérkezett Budapestre, és embereket is engedtek rá, az is kiderült, hogy szarból bizony valóban nem lehet várat építeni.
Az „új” szerelvények ugyanis folyamatosan ajtóproblémákkal küszködnek: vagy nem nyílik, vagy nem záródik, vagy rossz oldalon nyílik. Hétfőn a Kálvin téren le is kellett szállítani az utasokat egyről, miután a 444.hu szerint a vonat „kb. 5 percig állt és villogott, az egyik ajtó jelzőfénye folyton csipogott, többször ki-be nyitogatta a vezető”, de végül mindenkit leszállítottak róla.
Két hónapja pedig a Metróért Egyesület mutatta be, hogy máris átütött a rozsda az egyik metrón:
Amiben egyébként nincs légkondi, az Alstomokhoz képest pedig sokkal hangosabb is. Szóval van baj, de biztos megérte a felújítás mellett dönteni.