Az oroszokra nem jellemző, hogy különösebben gyorsan cserélnék a gyártásba vett típusokat. A hatvanas évek elején mutatták be az URAL 375-ös prototípusát. Az utódot, a 4320-ast is már idestova negyven éve, 1977-től gyártják sorozatban. Sikerét mutatja, hogy már több mint egymillió példányt gyártottak belőle. Még 2007-ben, tehát bemutatása után 30 évvel is több mint 10 ezer talált gazdára. Érthető azonban, hogy szükség volt az új típusra. A NEXT névre keresztelt új URAL formatervezése döbbenetesen jól sikerült, de természetesen az egész tehergépkocsi megújult, az alváztól a motorig, minden a legkorszerűbbnek mondható. A képek magukért beszélnek:
