A tervek szerint a vasúti síneket felszedik, a terület azon részén P+R parkolót létesítenek, ahonnan az utasok a 2-es metróval vagy villamossal mehetnének tovább, a pályaudvar épülete helyén pedig park lehet a jövőben.
A tervek szerint a pályaudvar szerepét a kelenföldi veszi majd át, bár arról megoszlanak a vélemények, hogy valóban alkalmas-e rá. A kormánynál úgy gondolják, hogy igen. Tény, hogy Kelenföld szerepe megnőtt az utóbbi években, hiszen ott található a négyes metró végállomása, csakúgy, mint az agglomerációba induló Volán-járatoké, a környéken pedig jelenleg is több beruházás/építkezés zajlik, parkolók létesülnek, valamit csinálnak az úttal is (fogpiszkáló Budaörsi úti intermodális csomópont lesz, ha el nem), ami miatt mindig dugóban kellett hazajönnöm, a jövőben pedig korszerűsíthetik a pályaudvar épületét is, lássuk be, ráfér.
A Magyar Hírlap arról nem számol be, hogy mi lesz a restivel, ami előtt néha még énekelni is szoktak az idősebb részeg urak.
Erre gondolok, csak takarja a villamos