A 4-es metróvonalon eddig is számítógépes vezérléssel mentek a szerelvények, de a vezetőfülkékben azért még ültek vezetők, akik az ajtók bezárásán kívül nem sok mindent csináltak. Most azonban a BKV Zrt. közleménye szerint a próbaüzem olyan fázisához érkezett, amikortól ez fokozatosan megszűnik:
a vezetők a szerelvény hátsó fülkéjében fognak ülni, és csak vészhelyzet esetében fognak beavatkozni.
Amire ezentúl nagyon figyelnünk kell az az, hogy az ajtók is maguktól záródnak majd, tehát
ne gondoljuk, hogy nyitva marad az ajtó ha futunk, mert nem fog.
A BKV a továbbiakban azt kéri az utasoktól, hogy lehetőleg az állomás peronján egyenletesen elhelyezkedve várjanak a szerelvényre, ne ugyanott akarjon mindenki felszállni.
Egyébként is, az összes ajtó ugyanarra megy.