A román masiniszta észre sem vette, hogy a Temesvár és Bukarest között közlekedő járatról lekapcsolódtak a szerelvények, gond nélkül tovább haladt.
A nyílt pályán veszteglő kocsikban csupán 300 utas várta, hogy történjen végre valami.
Egy órát kellett aszalódniuk a hőségben, mire visszatértek a mozdonyok.
A vasúttársaság szerint az automata fékrendszer léphetett működésbe, ennek következtében rekedhettek a kocsik a nyílt pályán.