Az újpalotai villamosvonal végképp feleslegessé teszi a "mindenkor vitatott" 4-es metró második szakaszát - mondta Tarlós István.
Hozzátette: mindössze két perc lett volna az időnyereség a metró és villamos között, és a 4-es metró második szakaszának költségei több mint százmilliárd forinttal magasabbak lettek volna, mint az újpalotai villamosvonalé.
A Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén döntött közlekedésfejlesztések előkészítéséről, köztük az újpalotai villamosvonal megtervezéséről.